Description du produit
F-ONE ORIGIN 2024 :
- Une wing accessible, légère et tolérante
- Pumping et départ planing légendaires
- Design optimisé pour plus de légèreté et de confort
- Freefly impressionnant par vent faible
- Équipée du nouveau système de poignées interchangeables
Tailles : 2.0, 2.5, 3.0, 3.5, 4.0, 4.5, 5.0, 5.5
Couleurs : Gris, Bleu clair, bleu foncé
► Tests de l'aile de wingfoil F-ONE ORIGIN 2024 :
Oscar : "La origin à du creux qui fait qu’elle à de la puissance dès le décollage, grâce à ça on a pas besoin de pomper pour qu’elle gagne en vitesse. Ce qui fait d’elle une aile idéale pour les débutants !"
► Description détaillée de l'aile de wingfoil F-ONE ORIGIN 2024 :
Retour aux sources avec la ORIGIN, le nouveau modèle de wing de F-ONE. Comme son nom l'indique, la ORIGIN est une wing qui rappelle la facilité et le confort de nos wings originelles avec lesquelles beaucoup ont découvert le wing foil.
Nous avons créé cette nouvelle wing pour tous ceux qui désirent découvrir le wing foil aujourd'hui avec tout notre savoir-faire et expériences actuelles, ainsi que pour tous les nostalgiques de nos premières wings. La ORIGIN bénéficie de l'important travail de Sail Engineering réalisé au fil des ans, notamment en matière de nouveaux designs ainsi que de technologies et matériaux des plus modernes.
Sensationnelle dans sa plage basse, la ORIGIN est une wing très confortable, légère, tolérante et accessible qui se navigue aisément. Elle permet des départs au planing avec un minimum d’effort au pumping et avec juste assez de vitesse pour partir. Les débutants comme les experts apprécieront son pumping efficace grâce à son flex, ainsi que ces départs au planing tout en douceur. Cette aile est ainsi la plus souple et la plus confortable de notre gamme.
La ORIGIN offre également une distribution intuitive de la puissance avec très peu d’ajustements nécessaires une fois en vol ; il vous suffit simplement de border. Sa vitesse contrôlée vous permet de naviguer sans efforts ni fatigue excessive.
La ORIGIN s'adresse à tous. C'est une wing polyvalente parfaite pour les riders en quête de longues heures de navigation, ceux qui naviguent sur des foils et planches de plus gros volumes et qui ont besoin de puissance facile pour les départs au planing, ou pour les débutants à la recherche d'une wing de haute qualité avec un grand potentiel d'évolution et de progression.
Sa légèreté la différencie vraiment de nos autres wings, ce qui la rend également optimale pour le freefly dans la plage basse. La ORIGIN complètera parfaitement votre quiver comme wing de petit temps.
Design F-ONE ORIGIN 2024 :
Bien qu'inspirée par la STRIKE et la SWING, le design de la ORIGIN a été optimisé pour garantir le plus de légèreté et de confort possible.
Nos uniques « Staggered Seams » permettent d’éviter les tensions trop fortes et de lisser le profil. Ainsi, le tissu et ses coutures travaillent mieux et la wing ne se déforme jamais en vol. Le contrôle du profil est idéal pour naviguer en équilibre sur les deux bras et tout en confort.
Une petite coupe radiale en bout d’aile et au bout de la latte centrale permettent de bien répartir les tensions. L’orientation précise du tissu afin qu’il travaille dans le droit fil permet de contrôler ses déformations à un niveau jamais atteint sur une wing. Sur l’arrière de la latte,
Notre « Load Diffuser » contribue également à maintenir un profil lisse et efficace pour garantir stabilité, performances et longévité.
La latte et les deux segments centraux du bord d'attaque de part et d’autre de la latte sont en HITEX 158g. Ce polyester haute ténacité offre une grande résistance à l’élongation et par conséquent une plus grande durabilité et de nouvelles performances. Le reste du bord d’attaque est en Dacron 150g pour garantir légèreté et confort.
Le spi de la ORIGIN est du TECHNOFORCE™/D2 52g et le bord de fuite est en TECHNOFORCE™/D2 66g plus épais, comme la STRIKE. Chaque tissu est parfaitement réparti pour tenir compte des différentes tensions, des pressions élevées et de la répartition du poids dans chaque zone.
Comme sur les nouvelles éditions des autres wings de la gamme, la latte centrale est totalement droite, ce qui permet de mieux contrôler sa déformation et son éventuel vrillage, tout en limitant la traînée. En conséquence, le infill est moins haut et se déforme moins, et nous l'avons prolongé presque jusqu'à l'arrière.